硬核新品全球供应这家燃料电池企业真牛！

　　“我们开发的第九代燃料电池电堆功率157kW，单电池面积比第八代大20%，功率密度提高2倍以上。用该款电堆集成的系统功率125kW，在美国通过了POC测试，拥有很好的运行效率和耐久性。”纽威莱技术经理饶政权在接受高工氢电专访时透露，这款产品将于2025年初在欧洲/北美客户端展开测试，二、三季度定型量产，供应全球市场。

　　纽威莱核心技术团队是全球最早一批展开燃料电池研发的团队之一，公司历经20多年的发展，产品广泛应用于卡车、公交车、非道路车辆、港口设备、水上设备及固定式电源等领域，在全球拥有较好的市场口碑及项目应用经验。秉持认真打磨产品初心，其第九代电堆开发立项超过3年，从零部件开始的每个环节都已验证到位，势必将一如既往获得全球市场好评。

　　纵观全球燃料电池企业，能够像纽威莱一样拥有从业25年以上的核心技术团队，创新能力、独有的产品设计测试与制造能力、燃料电池应用经验在全球首屈一指的企业少之又少。他们长期专注于提升燃料电池产品功率密度、效率和整体性能，产品实力自然不在话下。

　　饶政权介绍，公司量产产品专注于效率可靠性和集成的便利性来设计：拥有独特的专利控制软件，能够优化产品性能，在运行过程中若遇到外界的条件变化会自我保护，以减少系统的损害；在动态工作环境中能够保持内部的水平衡，集成很低寄生功率的压缩机，并使用自主研发的氢气引射器，能够显著提高氢气的回收利用率。

　　近五年来，中国快速一跃成为全球最大的燃料电池市场。在重卡、固定式发电等大功率产品需求日益增长的推动下，我国燃料电池整体性能与功率提升极快，如系统额定功率从2020年30kW发展至如今300kW。纽威莱在2020年已量产45kW、60kW系统，是当时中国乃至全球顶尖燃料电池产品。为顺应市场趋势，历经多年打磨与验证，如今其九代堆及系统也将推向市场。

　　“由九代堆集成的125kW系统可适应大部分市场应用需求。如果需要更高功率，可以多台并联使用。这款达到前所未有的高效功率密度产品，可以帮助用户大大节省采购及使用成本。”饶政权颇为自豪地表示，我们早年联合国内合作伙伴推进的项目现在还在持续运行中，客户对我们产品很认可。国内应用场景创新能力强、推进速度快在全球有目共睹，我们依然非常欢迎更多的合作，希望能把达到国际先进标准的新品用于国内市场。

　　众所周知，虽然目前国内燃料电池已经完成了1.0阶段的发展，可以保证在多场景下安全可靠地完成基本任务。现在的瓶颈在于2.0阶段，如何让燃料电池在终端更有效及经济性地投放，以踢好燃料电池规模商业化的“临门一脚”。这需要燃料电池企业持续在客运场景、高速场景、乘用场景、发电场景、船舶场景、小型应用场景等领域展开深入探索及实践。

　　如移动电源或者固定式电源，纽威莱已经在全球市场提供了很多产品，用于给车加电，或者给港口船舶加电、给矿山车充电等。其中移动式电源拖车是纽威莱在美国和欧洲重点推出的一款产品，它能够提供直流和交流的充电，目前每小时提供50kW的充电能力，未来可根据用户端需求进行多台的并联。如果用户有需求，纽威莱不仅可以提供发动机，还能联合母公司海斯特耶鲁集团一起提供整个移动式电源拖车。